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*刚-物流与供应链年4月22日）年，基于移动互联的O2O打车服务火爆全国，这种模式的核心在于通过移动互联的方式快速“对接资源”，在实现服务对接的同时将支付、金融、会员服务、诚信体系融为一体，这里面的商业价值不言而喻。而对于物流领域，是否能够将打车模式跨界应用？如何应用？本人在2月26日微博
*刚-物流与供应链上有专业分析，引发了诸多行业资深的人士的深度研讨。其实这样的平台模式在国外并不陌生，美国最成功的也是美国最大的公路运输平台罗宾逊模式其实也有类似之处，本质就是玩平台，玩信息对接。罗宾逊作为是北美最大的物流公司，但没有一辆货车。它轻资产运营，用1.5亿美元的固定资产，创造了亿美元的收入、4.5亿美元的利润。谁能成为中国版的罗宾逊呢？在我2月低分析完打车在物流应用如何跨界应用的思路后，短短一个月的时间，第一家手头掌握着近万辆卡车资源的“路歌车场”呼之欲出。他们不仅仅是从智能手机APP里去推动，而且直接打通主流移动社交平台，在