原标题：详解华夏银行、太平洋保险与海尔的协同供应链金融模式来源：亿欧网
资产端和资金端两端融合创新已经成为推动供应链金融发展的重要方向之一，很多产业和企业在开展供应链金融、有效解决中小企业运营资金、优化现金流，甚至优化产业资金流方面，已经呈现出多金融机构、多金融产品协同合作的状态，从而充分呈现了上述三种模式的特征。
模式一：华夏银行、太平洋保险与海尔的协同供应链金融
海尔供应链金融肇端于海尔集团提出的“人单合一”，这是年海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏提出并命名的一种商业模式。
“人单合一”的字面释义：“人”，指员工；“单”，指用户价值；“合一”，指员工的价值实现与所创造的用户价值合一。
“人单合一”的基本含义是，每个员工都应直接面对用户，创造用户价值，并在为用户创造价值中实现自己的价值分享。
人单合一模式不同于一般意义上的竞争方式和组织方式，也不同于传统的业务模式和盈利模式范畴，而是顺应互联网时代“零距离”和“去中心化”的时代特征，从企业、员工和用户三个维度进行战略定位、组织结构、运营流程和资源配置领域系统性的持续动态变革，在探索实践过程中，不断形成并迭代演进的互联网企业创新模式。
这一模式反映在海尔的销售端，主要体现在两个方面：
一是海尔电器作为公司的渠道和运营中心，提供社会化的综合渠道服务中心。
二是青岛海尔作为制造中心，打造智慧家庭创新平台。而为了实现上述两点，就需要渠道扁平化以减少为客户服务过程中不必要的中间环节，在提高分销效率的同时，能够使供应链更加敏捷地应对市场的变化。
去除中间层后，海尔销售线下原有的末端经销商直接与工厂生产环节对接，根据对自身销售情况的判断制定销售计划并直接向海尔工厂订货。
而这一变革的背后带来的是经销商的资金问题，根据海尔与经销商的交易习惯，经销商在采购时须按总货款的一定比例向海尔打预付款，经销商在支付这笔预付款后，海尔才会组织生产，到期后经销商打款赎货。
这在传统的经销模式下，问题并不显著，这是因为在多级经销状态下，位于上层的经销商往往因为较大的经营规模和较充分的自有资金能够应对海尔的要求。
而去中介化之后，海尔下游销售体系已将生产供货与供应链末端的中小微经销商直接对接，这些对于无论在销售规模还是资产状况方面均实力较弱的中小微经销商而言，造成了非常巨大的资金压力，加之这些企业没有充足的资产或抵押物作为担保，很难从银行获得资金或者融资成本高昂。
针对以上问题，年，海尔与中信银行、平安银行签订战略合作协议，实现以海尔日日顺