12月14至15日，上海
上海，报名后即告知详情
课程背景精益生产来自强势的汽车制造业的整车厂的TPS，它逐步推广于各行各业，但主机厂生产真的很精益吗？去高铁线或铁路线的某些路段两边看看就知道了。
从全球化推动精益生产的浪潮开始，到今天中国经济寻求新的突破之际，这个奇葩的问题根本没有得到真正的质疑与重视。
市场需求多变是当今企业供应链主要特征之一。成品的库存成本高还是原、辅材料的库存成本高？
大野耐一《TPS》的初衷却被其膜拜者忘得一干二净。
面对买方市场，销售计划多变甚至无序变化；市场竞争加剧，产品寿命周期缩短，新款产品不断推入市场，尤其新产品或项目型产品的生产与销售，需求更具不确定性，客户多元化、个性化、定制化的需求特点，造成企业生产计划与采购供应计划失控；客户产品交期短、变化多，要货急，采购与供应商跟着生产一起“疲于奔命”，到最后，客户需求继续发生着变化，而原材料、在制品、成品库存问题不断显现甚至泛滥与恶化，但客户需要的产品依然来不及供货；更具挑战的是，库存往往成为企业规避缺货风险最后的“救命稻草”，但资金链岌岌可危。。。。。
如何进行供应链系统各节点的库存合理设定、配置与优化？这需要供应链整体优势的效能激发与策划。
课程收益本课程以供应链一体化成本管理为思想主线，以价值流分析为出发点，对产品的需求管理以及销售、生产、采购、计划与ERP运行中的关联问题进行深度分析，阐述库存合理分配、设置与同步优化的关键问题及解决方案，同时阐明关联信息技术对供应链全线库存管理与控制的关系与具体优化方法。
1.“供应链管理”要解决什么问题
2.生产运营之忧虑与库存性质，库存定性帮助企业制定生产计划
3.勿让ERP成为信息孤岛，寻找改善ERP系统有效运行的突破口
4.需求预测的定量分析与定性分析，掌握企业“需求管理”的精髓
5.实现供应链关联组织协同运作的方法与策略
6.企业库存优化的具体方法及工具应用
7.全面降低库存成本的技术与方法
--认识理性的JMI与非理性的VMI
8.优化全线库存，供应链整体库存成本降低的方法
详细介绍如下请任选一种，获取详细介绍
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