近年来，互联网经济不断推动中国物流业的发展。国家邮政局的数据显示，年，邮政行业寄递业务量累计完成.0亿件，同比增长2.7%。其中,快递业务量累计完成.8亿件，同比增长2.1%；邮政寄递服务业务量累计完成.2亿件，同比增长5.0%。
尽管中国的物流业一直保持较快的增速，但随着人力资源、土地资源等要素成本不断攀升，快递业务量的持续增加，“人海战术”已经无法满足快递行业和消费者的需求，物流业当前最迫切的需求是“降本增效”。许多企业积极探索转型升级，加速“人工智能+物流”的应用，提高产业链供应链现代化水平。目前，人工智能在物流业的应用分为两大趋势：一是AI技术赋能设备代替部分人工，比如无人卡车、无人配送车等；二是通过计算机视觉、机器学习、算法驱动等技术来提高人工效率。
年，无锡市被评为全国快递示范城市。近年来，无锡市引入了多款智能科技助力快递业的发展，贯通仓储、分拣、配送、包装处理等全链条服务，大大提高快递处理效率、减少人力成本。
AGV机器人智能仓：快递们的“智慧大脑”
菜鸟无锡仓（图/菜鸟物流科技）
位于无锡市新吴区的菜鸟网路无锡未来园区机器人仓，是全国最大、全球第二的AGV机器人智能仓。在年的“天猫双11”前夕，该机器人仓作为中国首个IoT未来园区正式投入使用。
该机器人仓相当于一个数字化物流园，通过应用物联网、边缘计算、人工智能等核心技术，园区内的设备都戴上了传感器，将人工作业模式变成了实时在线和自动化作业，大大优化仓内作业流程。工作人员只需要一台手机，便可以轻松管理整个园区。
在智能仓内，有近台机器人24小时不间断工作，各司其职，拣货、送货、装箱都不在话下，而且他们还会互相避让，自己充电。相比于传统的人工拣选操作，智能机器人仓能够节省50%人力成本，减少95%的工作人员步行距离，提高2倍物流效率，提高30%场地利用率，提升5倍储存。
这是中国物流的重要科技进步之一，意味着中国物流业正快速从肩扛手提的劳动密集型，向数字化、智能化的技术密集型升级。
智能快递车：配送也有“科技范儿”
京东智能快递车（图/无锡市邮政管理局）
在经开区雪浪小镇的京东营业部中，四辆智能快递车已经投入运营。每天早上9点，四辆载着快递的京东智能快递车从雪浪营业部出发，按照预定设置的路线，前往指定投递点。
智能快递车试点区域经开区雪浪小镇道网完善、设计规整、配套齐全，生活区、工厂区、办公区集中，有非机动车道，符合智能配送业务落地基本需求。雪浪小镇内智能快递车的任务主要包含雪浪营业部等站点每天余单京东快递。运营期间，远程安全员通过云系统随时观察车辆运行和道路情况，如有围观、拥堵或车辆出现故障等情况，20分钟之内近派遣现场安全员到现场进行处置。
智能快递车集成了视觉、激光雷达、中心处理单元等模块，在道路上行驶的时候，会自主规划路线，遇到行人或者其他机动车、障碍物的时候，也会自动躲避。
智能快递车全程采用无接触的配送方式，在疫情期间发挥极大的作用，帮助快递员将快递分送到每家每户手中，减少接触感染，也提升工作效率。
智能配送机器人“方糖”（图/无锡市邮政管理局）
顺丰速运的智能配送机器人“方糖”也在无锡市惠山区的悦尚奥特莱斯正式上岗，这是无锡顺丰首次投入智能派件机器人。“方糖”造型新颖独特，初次上岗时便引来许多市民围观，展现物流科技新概念的同时，也为消费者提供了更为便捷、安全、舒心的服务。
“方糖”具备“自动化派送、云呼通知、取件码快速取件”等服务特点。顺丰小哥们只需要在系统内设置派送任务，系统便会自动呼叫“方糖”派件，“方糖”一次性可以无障碍完成2-4个包裹派送任务。
在自动行驶过程中，“方糖”可自主避让行人、障碍物，实时精准定位，确保室内稳定运行；在能源方面，“方糖”具备自动回充功能，可实现8小时续航，保证长航时稳定运行。
“方糖”整机采用模块化设计，可根据不同场景和业务需求，量身定制不同的功能。比如，作为全国首个商超楼宇机器人，“方糖”还兼具导航功能，只需在界面上选择商户名称，便能将消费者引领至商店门口。
在“人工智能+物流”的大背景下，智能配送机器人将向着更加自动化、信息化、网络化、智能化的方向发展，它帮助快递员分担一定的派送量，节省人力成本，同时借助智能数字技术实现精准配送，避免送错人、取错件等问题。
在未来，智能配送机器人的应用场景将不仅仅局限于快递，而是进一步覆盖送餐、医药等上门服务，为大众提供更广泛的服务。
新科技助力快递“瘦身”打造“绿色城市”
快递业务量的暴增带来包装物资的极大消耗，对环境带来的危害不容小觑。破解快递包裹的环保问题，逐渐成为全社会的共识。
近年来，无锡通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端，结合城市顶层设计，打造城市全链路绿色快递解决方案，致力于让城市快递“绿”起来。
顺丰速运有限公司在无锡市已投入使用多种绿色回收箱，如π-box。这种循坏快递箱，使用PP环保材料制作，采用蜂窝板全封边和无缝焊接工艺，箱体具有更高的强度和耐腐蚀性，可重复使用达70次以上，且制作材料的96%都可回收。
若使用可循坏的包装盒，客户不需要支付包装费。当快递送达收件人后，收派员负责回收。对于客户来说，循环快递箱一方面可以更好保护快递安全，减少包装废物，另一方面也可以减少开支。
菜鸟网络则通过大数据平台，反馈用户消费习惯，为商品供应商提供数据支持，减少供应商和菜鸟无锡重复打包和拆分的包装消耗。
目前无锡快递行业通过推广使用绿色包装材料、循环中转袋、邮件快件包装废弃物回收箱等措施实现绿色“瘦身”。全市45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达95%，可循环中转袋使用率达90%以上，邮政、快递网点包装废弃物回收装置覆盖率达%。
良好的生态环境是最普惠的民生福祉，新科技的应用推动快递包装末端资源化利用率，建立可持续的循环体系，打造“绿色城市”。