本文转自：现代物流报
□特约评论员李宏
中国物流与采购联合会3月24日公布了今年前两个月我国物流运行数据。前两个月，物流运行总体平稳，社会物流总额较快增长，社会物流总额同比增长7.2%，物流市场规模稳步增长，物流运行保持恢复态势，在维护产业链、供应链稳定运行的作用继续凸显。
然而，尽管数据表明，物流需求增长较快，物流市场规模扩张，行业加速整合，趋势看好。但也要看到发展中存在的问题，物流行业结构存在分化，3月份以来不稳定、不确定性因素增多，物流行业保障产业链、供应链稳定难度有所加大。
从外部环境来看，部分地区疫情影响仍在持续，各行业、各地区发展水平不均衡。同时，地缘政治冲突还在延续，可能带来的欧洲方向跨境物流通道不畅、运力紧张、运价上涨、供应链冲击重点商品保供稳价压力加大。
从市场活力来看，物流企业经营成本趋升，原材料及劳动力成本上涨压力有所增大，行业整体恢复的基础有待进一步稳固。
一是物流服务价格与成本联动偏弱。虽然油价等原材料成本持续上涨，但物流服务价格未见明显上涨。2月物流业景气指数中服务价格指数不升反降0.2个百分点，公路物流、沿海散货运价环比回落，显示在当前货运服务同质化竞争的背景下，行业议价能力偏低，成本与物流服务价格联动存在一定的滞后性。
二是行业盈利水平进一步承压。重点调查数据显示，1~2月重点物流企业物流业务成本同比增长17.3%，每百元营业收入中的成本为90.7元，同比提高1%，且明显高于规模以上工业企业平均水平。1~2月份重点物流企业亏损面近30%，同比上升2.5个百分点，显示物流企业经营压力有所增加，导致盈利空间进一步压缩。
笔者认为，在当下全球疫情肆虐之下，我国物流行业克服各种艰难险阻，为防控疫情、发展经济，立下了不可替代的功绩，但面临的问题不容忽视。只有科学应对行业面临的新机遇与新挑战，转型升级，壮大实力，不断创造新业绩，才能求得自身的生存与发展,为更好地发挥国民经济命脉作用，做出新奉献。