受疫情影响，最近身边朋友想换工作的越来越多，有的想从旅游、地产圈转行，有的想从金融圈跳槽另谋出路。让我意外的是，他们似乎对物流产生了一定的兴趣，纷纷向我打听物流行业怎么样？
他们的想法还出奇的一致，都觉得不管经济环境怎样，疫情发展如何，物流总是朝阳行业，如果可以，做一个物流人也是个不错的选择。我一时语塞，不知该如何回答。也不知道我的建议对他们是好事还是坏事，选一个风雨无阻，长盛不衰的行业，确实是职场人理想的归宿。
曾经的经济支柱，地产行业，如今摧枯拉朽一般轰然倒塌，曾经高新的金融业如今也风光不在。可是物流不会啊！你看现在争先恐后想上市的物流公司不少，能扛得住疫情，并且还在不断发展壮大的，物流业应该算其中之一了吧！
大家的想法似乎也没错，但老物流人常常在说一句话：物流这个行业，”牛人，不愿意干，赖人，干不了。谁都觉得物流的门槛低，那是他没有进来，体验过，最后能不能干得了，很难说。“
物流行业不是想进就能进的，物流人也不是那么好当的，没有点扎实的体力，不具备丰厚的财力，缺少了综合能力，物流是真干不好！
做不到以下这些我劝你离物流远点。
1.不能全情投入的不要做物流人
服务
如今的物流行业已经不再是立个牌子就能收货的年代。不管是物流公司，互联网物流平台、还是个体专线，又或是收派网点。满足客户需求，提升服务能力，已经是行业的硬性要求。
客户找你发货，看的是你与别人的不同，你是否能满足别人满足不了的需求，是否有别人不能提供的服务，是你掌握货源的基础。
以前可以做一天和尚撞一天钟，保持现状即可。现在你要还是想继续当老爷，天天想着喝茶、遛鸟，不发展不创新，别说还想吃物流这碗饭，饭没得吃，碗都给你收走。
守位
在南方有一句话叫做”白天当老板，晚上睡地板“，不管是打工还是创业，进入物流行业一定要有全情投入的身心状态。
具体表现是：平日和周末没有差别，上班和下班没有界限。别人看看电影、喝喝咖啡，陪陪家人的小资生活不是你的特权。
物流人的使命是：货物运输一块砖，哪里需要哪里搬。
物流人需要有一颗老板的心态，过小资生活的是打工者，打工者关心什么时候下班？这个周末怎么过？在打工者心里，工作是为老板工作，时间卖给了公司，不属于自己，只有看电影，喝咖啡才是自己的时间。
物流人需要把这份工作当成自己的梦想，所有的工作都在成就自己，你才能享受这个过程。
你永远不会数着点下班，而会抱怨时间永远不够用，因为你知道所有的时间都在为自己的前途卖命。
你要明白，地球那么大你想去看看的愿望，都是别人的，你要知道工作即生活，生活即工作。
除了你自己以外，所有的员工，也需要有这样的心态，所有这些，都因为你要在朝阳行业奋斗出属于自己的一片天。
卡车易调度专员调车现场，三台手机同时操作
2.急功近利者不要做物流人。
我们说过，想干物流，没有一点综合能力，没有一点雄厚的财力，没有一点扎实的体力就不要来做物流人。
物流，从一件货物接收，到送到客户手中，看似流程简单，实则牵一发而动全身，无论是职场人，还是老板，都需要有综合思考的能力，眼前的问题可能不是根本问题，但是仍要解决才能继续。
想做物流人需要有点耐心，有点放长线钓大鱼的投资心，物流投资需要有回报周期，追求这个月投钱，下个月盈利的，最好不要来干。
打工者：需要有踏踏实实干上五年的心态。
创业者：需要有，投入——盈利——再投入——再盈利的心理准备。
一年，就想升职加薪的职场人不要来，除非你是职场天才；
投入就想盈利，盈利不想再投入，还想持续赚钱的也不要来，除非你去收房租。
物流人就是这样，不给自己画饼，脚踏实地才能干出个样子！
不管别人怎么想，不管经济怎么样，只要民生所需，物流就会一直存在。
想加入物流企业，说明你是个敢拼，敢打，爱冒险，能折腾，不甘平庸的职场人、创业者。干好了你就一飞冲天，干不好你也丢不掉饭碗。
一个物流人，每天都在这样打了鸡血的状态里度过，时刻关心客户的变化，时刻担心货物和司机的安全。今天因为货源少而垂头丧气，明天又因为货物激增而热血沸腾。是的，物流人就是这样一群“神经质”。上一刻筋疲力尽，下一刻又精神焕发。上一刻感动了自己，下一刻又失望至极。
比如你辛苦培养的人才，因为一点薪水就离你而去。比如你和别人谈梦想，谈未来，别人却跟你谈薪酬，谈福利。因此，如果没有自带激情，没有一颗大心脏，没有一个不达目的誓不罢休的坚定信念，不要来做物流人。现实环境就会砸得你粉身碎骨。
3.不能吃苦，不爱学习的人不要来做物流人
在物流企业，每个人都是全能选手，每个岗位都需要有艰苦奋斗的精神。
现如今，虽然已经没有了”晴天一身灰，雨天两脚泥“，但是，冬练三九，夏练三伏，依然是物流人，要面对的客观环境。
艰苦奋斗第一要务：吃苦耐劳
没有不会搬货的物流人，也没有不懂吃苦的物流人，物流人知道，踏实肯干，吃苦耐劳是工作和事业腾飞的根本，艰苦奋斗是人生的宝贵财富。
艰苦奋斗第二要务：学习、拥抱变化
物流人都知道面对日益激烈的市场竞争和日益变化的客户需求，只有改变自己，才能迎合市场，满足客户。
成长带来蜕变，学习才能进步。物流公司需要时刻根据市场环境和竞争对手的变化，调整阶段性战略，因此无论是打工者还是老板都需要不断的成长自己。
尤其是在初创阶段和瓶颈期，初创阶段一切都是新鲜的，新业务、新人群、新市场、新沟通，新客户，时刻要求你吸取经验。
瓶颈期，盈亏平衡，服务同质，要提升服务就要打破平衡，重新投入，重新投入就需要再一次面对新的挑战，不停的成长自己才能不落伍。市场在变化，对手在奔跑，你却岁月静好，淘汰的肯定是你。
卡车易员工办公现场
最近这几年接触过一些牛人，你会发现牛人之所以牛，是因为他们都那么牛了，还比你努力，比你勤奋。
我们一个普通人有什么理由不往前跑呢？这就是当朋友问我的时候，我语塞的原因。物流人确实是在朝阳行业里，关键能不能接得住就看你自己，接得住你衣食无忧，接不住劝你不要来。
所以到最后你会发现，行业如围城，外边的人，看似简单，其实不然，里边的人觉得焦躁，也是没想清楚。不管哪个行业，想要干好，不能光低头拉车，也要抬头看路。
重点只有一个，你内心真正想要的是什么？弄明白这个，其实在哪个行业都一样。
人活在这个世界上，所有的事情都是自己的课题，想清楚才是根本。
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