当区块链遇上物流行业，两者会擦出怎样的火花？在合肥，高新技术企业维天运通活用区块链技术打造了货运领域云平台，实现物流企业、卡车司机等运力资源有效连接。记者从企业获悉，今年前两月总营收超50亿元，创历年新高。
开门红前两月总营收超50亿元
一路高歌，这是维天运通运营状态的修饰词。
这家成立于北京、专注公路干线运输的企业，年将总部搬迁至合肥，从此与城市共生共长。合肥制造市场有多火，公路运输需求有多旺，这些问题可以从维天运通今年前两月的经营指标上寻找到答案。今年1到2月，企业各项经营指标均有所增长，1、2月份总营收约56亿元，为历年新高。该公司总经理、联合创始人杜兵告诉记者，仅合肥子公司就完成营收13亿元。
无论是疫情防控，还是防汛抢险，维天运通都忙碌在一线。年公司实现营收依然比年增长了20%，达到.71亿元。杜兵介绍，去年4月刚在合肥成立的安徽路歌运输有限公司实现了营收27.04亿元的好成绩。按照目前的情况，今年3月底，路歌一周年预计营收会达40亿左右。
今年迎来开门红，维天运通也列出了目标：年公司计划实现营收亿元，其中合肥子公司安徽路歌突破80亿元。对于企业而言，合肥不仅仅是总部，也是最大的研发中心。目前，企业拥有合肥、南京、安庆三个研发中心，合肥是最主要的。杜兵介绍，摆脱传统物流的局限，搭上互联网的东风，企业自主开发建设了路歌数字物流平台，业务涵盖物流全产业链。针对物流企业、货主方、卡车司机等不同主体需求，创新提供车货匹配、物流过程管理、物流清结算、物流金融、卡友社区、卡车后服务等多种业态增值服务，以卡车司机为核心、以产业链上下游环节为主体的高度粘合的产业生态圈。
搭平台重卡会员占据行业大半江山
对于维天运通来说，卡友是最特别的伙伴。这家高新技术企业以卡车司机为核心，在国内率先发起成立卡友地带社区，通过运营卡加优车、卡加养车、卡加优选、举办5·2卡友节等，为卡车司机提供货运交易、车辆维修租售、道路救援、情感交流、困难互助等系统化和精准化服务，满足了卡车司机生意、生产、生活过程中的实际需求。
目前，卡友地带社区已经汇聚了多万粉丝，是国内活跃度最高、规模最大的卡车司机社区，线下服务网点覆盖全国个城市，实现了线上需求对接和线下卡车后服务的有机协同，进一步增强了产业链的粘合度。
企业组织他们开展互帮互助等公益内容，通过公益板块，建立与卡车司机之间的信任和粘性。目前，路歌已成为业内规模最大运力资源平台，拥有万以上的重卡会员，占全国营运重卡总量的80%。
云运营善用区块链破解传统难题
等货是卡车司机的工作常态，少则三五天，多则一周。如今借助维天运通搭建的云平台，卡车司机无需等货，可实现无缝衔接。
作为国内首批获得无车承运人资质试点企业，维天运通以无车承运人身份与货主方签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，再直接委托平台积累的卡车司机资源，完成运输服务。仅这一项业务，平台营收已非常可观。记者了解到，通过这一模式，维天运通沉淀了7万多家货主或物流企业客户，推动运力需求和供给形成稳定高效的合约关系，实现物流行业线上资源合理配置、线下物流高效运行。
另外，维天运通始终坚持把技术创新作为企业生存发展之本，首创将手机定位应用于物流行业。公司针对物流企业、货主方、卡车司机等产业链不同主体，分别开发适用性软件，提高了物流服务智能化、透明化水平。利用区块链技术的不可篡改性、可追溯和多方透明协同机制，维天运通的技术创新解决了传统物流交易监管难、涉税服务差、信用成本高等问题。
合肥报业全媒体记者乐天茵子
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