南充现代物流园是国家示范物流园区、省内八大区域物流中心之一,是高坪区倾力打造的千亿产业集群之一。贯彻落实市委七届九次全会、区委七届六次全会精神,加快推动城乡融合发展,年南充现代物流园管委会将采取哪些举措乘势而上、领跑未来?
1月19日,高坪区融媒体中心记者采访了南充现代物流园管理委员会党工委书记何刚。
记者:现代物流产业是高坪区的优势产业、特色产业,能否介绍一下目前我区物流产业发展取得哪些显著成效?呈现哪些特点?
何刚:依托公铁水航“四位一体”的独特地理优势,南充现代物流园目前招引入驻浙江传化、四川南鑫、深圳友信崧锋、中国物流、中通等知名物流企业33家,产业链关联企业家、商户户,建成川东北最大公路港、建材城、农产品交易中心、粮食仓储中心、快递快运电商产业园,建成川东北唯一的保税B型对外开放平台,成为四川极具影响力的综合性物流园区。
年,高坪区现代物流产业社会物流总额突破一千亿元,同比去年增加约11%。
记者:南充是四川省目前第二个中欧班列始发城市,年物流园在进出口贸易、跨境电商业务方面取得哪些成绩?贯彻落实区委全会精神,加快打造“外贸型经济高地”,物流园有哪些规划?
何刚:年,我们积极畅通国际物流通道,大力发展多式联运,依托南充保税物流中心、南充东站,形成中欧班列(南充)组货基地,开行中欧班列、中老班列、国际卡班。年,保税物流中心进出口额突破15亿元,相比年增加超过70%。
在跨境电商业务领域,我们以南充保税物流中心(B型)为核心,打造南充跨境电商产业孵化园,大力发展跨境电商业务,招引18家跨境电商企业入驻,年累计完成跨境电商交易额16.61亿元,增长近两倍,成功入选省级成长型跨境电商产业园。
下一步,紧紧围绕“产业兴区、制造强区”战略部署,我们一是要继续提高保税物流中心(B型)贸易能力,高质量发展跨境电商,运营好中欧班列,力争早日实现南充班列常态化开行。
二是要积极拓展泛亚班列和西部陆海新通道,进一步加强与泛亚国家的供应链、产业链、数据链、人才链深度融合。
三是要加速推进综保区申建,尽早获得综保区申建批复,助力园区进一步融入国际物流大循环。
记者:我们知道园区项目快速建设、企业良好运转、招商引资落地离不开良好的营商环境和有力的要素保障。管委会建立了哪些保障制度?
何刚:一是建立健全企业落户“一站式”服务机制。按照“领导包片、干部包企”原则,以党员干部为先锋成立了园区企业服务小组,各企服干部每周至少一次主动到定点服务企业现场开展服务,及时了解企业在手续办理、项目建设等方面的问题和困难,掌握项目落地,惠企政策落实情况等,建立问题清单并及时协调解决。
二是为入园企业提供“保姆式”服务。为园区企业提供申请材料预审查、办事过程代跑腿、审批问题协调、积极争取资金政策支持等高效全程无偿代办服务。及时协调上级有关部门用最短的时间、最有效的服务把企业的事情办好,让“园区效率”最大限度提升“园区效益”。
记者:本次全会审议通过了《关于深入实施“”发展战略加快推动城乡融合发展的决定》,其中明确要“大力发展现代物流”。立足物流园当前实际,我们有哪些规划和目标?
何刚:年社会物流总额迈进了千亿物流大时代,成绩来之不易,目标催人奋进。
下一步,我们将着力建设智慧物流公共信息平台,发展“互联网+现代物流”,建设覆盖全市物流节点的数字物流管理系统,全面整合铁路、公路、水路、民航、邮政、海关、海事等信息资源,鼓励物流龙头企业、网络货运平台企业打通物流信息链,创新发展高效便捷物流新模式,促进各类平台之间互联互通和信息共享,共同促进物流成本降低。
尤其围绕“人城产”融合发展,我们还将加大布局“枢纽+通道+网络”的大物流发展格局,加快构建物流园区九大产业生态圈,为全市工业园区、农业园区入驻企业提供个性化物流订制服务,有效促进物流企业深度融合三大产业;支持物流企业联合制造业企业,与高校建立科研合作机制,共同培育企业需要人才、共同开发企业需求技术;医院、大型商业综合体、超市、餐厅、宾馆、休息娱乐场所等基础配套,不断提升园区整体承载力,以物流园区的快速发展推动城市发展能级提升。
全媒体记者刘维