本报记者吴静卢志坤北京报道
近日，中国外运（.SH、.HK）发布年业绩报告，年公司实现营业收入.05亿元，同比下降6.94%；完成归母净利润42.22亿元，同比增长3.50%；完成扣非归母净利润34.57亿元，同比下降2.21%。
据了解，近两年海运、空运运价受供需影响持续回落，在运价下降的背景下，中国外运通过优化资源配置、延伸服务链条、降本增效等举措，去年业绩超出市场预期。公司董事会建议派发末期股息0.元人民币/股，全年派息0.29元人民币/股，派息率50.4%。
中国外运管理层表示，年是中国外运积极响应招商局集团“第三次创业”、构建中国外运的微笑曲线和马利克曲线的第一年，公司“化市场存量为外运增量”，持续完善业务结构，提升管理效能，发展韧性更加强劲。
延伸服务链条
中国外运主营业务为货运代理、专业物流、电商业务。年，公司货运代理业务营业额为.19亿元，较上年的.63亿元减少11.5%，主要是受海运和空运运价同比大幅下降的影响。
实际上，自年以来，随全球货运需求下降、运力供给持续增加，海运、空运运价受供需影响回落，并持续常态化运行。
年，全球经济增速持续放缓，中国经济达到预期增长，但我国进出口总额按美元计价同比下降5.6%，物流行业面临货运需求下降、运力持续增加、运价低位徘徊的多重考验。
但该板块业务利润去年实现23.08亿元，较上年的20.36亿元增长13.37%。中国外运方面解释称，这主要是因为集团聚焦客户需求，优化配置资源，延伸服务链条带来利润增加。
具体来看，在海运代理方面，中国外运去年持续深化与内贸船公司的合作，共同营销行业头部客户、建设精品线路、打造特色产品，带动内贸海运订舱量有所增加，同时多环节业务占比增加，单位利润有所提升。
在空运代理方面，除了以往的欧美航线外，中国外运还增加了中东、拉美等航线运力，新开通了5条货运包机航线，全年实现可控运力23.4万吨。总体来看，去年中国外运空运通道业务量达90.2万吨，同比增长15.5%。
值得