中国是世界上最大的公路运输市场，年公路运输市场总规模已达到6万亿元。作为我国货物运输的重要组成部分，公路货物运输是“十四五”规划纲要中多次提及的重点发展领域。
公路物流完成了全社会接近80%的货运量和33%的货物周转率，平均每天都有万吨的在途货运量，而公路干线物流更是占据其中90%的市场份额，规模体量巨大。伴随着互联网技术和数字化经济的快速发展，公路货运行业的数字化转型和升级势在必行。
公路货运，向数智化物流共生演进
作为中国数字货运物流平台的代表性企业，满帮集团在发展、优化、提升数字化货运方面，做了大量探索实践。
满帮集团的王曦在接受现代物流报全媒体记者采访时介绍，满帮集团通过长期积累和深度挖掘货运大数据，发展数字物流新业态，不断创新物流经营和服务的平台模式，将各种运输物流资源在更大的平台上进行整合和优化，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，加快打造新业态新模式，并开展摸索打通城市配送、仓储等环节，将公路干线物流升级为覆盖“仓运配”全流程，链接“人车货路仓”全要素的一站式全链条综合物流服务平台，帮助和支撑实体经济全力推进高质量发展。
满帮集团数字货运平台的物流要素数据、交易规则、诚信体系、交易场景支撑了产业链上下游、各类服务商等构成的货运生态持续进化生长。“通过技术创新，打造线上线下联动网络，发挥平台化、网络化优势，通过长期积累和深度挖掘货运大数据，精准把握市场需求和最优资源配置，满帮逐步实现了智能车货匹配和调度、报价，显著提升了公路干线物流货源、车辆、路线、价格的匹配速度、精准度和运输组织效能。”王曦说，“在赋能行业的同时，还帮助物流企业降低了成本、提高了效率、扩大了辐射、提升了承载。”
满帮集团的探索与实践，推动了数字网络货运新生态的形成，多维服务功能与服务能力也打破了传统物流产业化边界，通过融合人车货等物流要素以及信息、金融、技术等要素，不断推动实体物流、数字物流开始向数智化物流共生演进。
满帮集团全力推动网络货运平台规模化集约化发展，提升供需精准匹配度，减少运输空驶率、空载率，积极响应“碳达峰、碳中和”目标，通过持续降低“三空”、建立碳交易管理平台、推广应用新能源货车等，以数字化智能化为抓手，践行绿色发展理念。
王曦说，满帮集团通过高效匹配降低公路货运领域的“三空”，即空驶、空置和空载，据可靠测算，运满满平台已累计减少碳排放达一千万吨，相当于为司机节约了46.5亿升燃油，平均为每个司机降低1万-2万元燃油费支出。从社会价值来看，如果按一棵树减碳18kg/年计算，大约相当于种植了约5亿棵树。年全年，满帮平台成交GTV达亿元，履约订单数为1.2亿，覆盖全国的物流网络，为构建物流行业基础数据库打下基础。
但也有不看好网络货运的。长期