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在俄乌局势+新冠疫情影响下，地缘局势、油价上涨、码头谈判、港口堵塞等各种因素造成运费蹭蹭飙涨！国内多地采取封闭式管理，虽然港口维持正常的生产运营，但形势严峻将再度面临考验，大宗商品将受影响。深圳港口再度面临考验暂停取消空运和仓储服务3月13日，深圳发布关于做好全市三轮全员核酸检测的通告。自3月14日至20日期间实行，除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁停运......虽然目前各大港口维持着正常的生产运营，但是社区采取封闭式管理，并且仓储业务按规定全面暂停服务，面临的形势依旧严峻。针对此次疫情，船公司纷纷发布调整业务的消息，其中马士基表示虽然其主要港口的码头照常营业，但已暂时取消深圳的空运和仓储服务。
此外，马士基在公告中明确表达了自己的担忧：由于频繁的核酸检测，特别是在香港、深圳、珠江三角洲西部、上海、长江内陆港口、青岛和天津，货车运输的整体运行效率将显著降低。
防疫*策不断调整，司机面临“入境难，出货慢”的问题
船公司的忧虑并非空穴来风，由于全国多地暴发疫情，防疫*策不断调整，集卡司机们面临着“入境难，出货慢”的问题：有的司机排队等候许久，刚要入境其他省份就被劝返；有的司机等了72小时，拿到报告给查验点的人员一看，被通知报告过期无效；东莞等地区全境封锁，司机不得不另寻他路。许多司机抱怨自己被迫滞留高速服务区，装个柜子也装不上，拖车也暂缓接单。
对于深圳港口而言，后方货物的集疏运与仓储业务依旧困难重重。LoriAnnLaRocco提到，虽然深圳港口仍在运行，其货运业务实际上十分缓慢。散落在全球的集运箱回流不畅，后期将出现一箱难求的现象。
集运公司上调运价涨幅上升50%！目前集运公司纷纷上调运价，3月15日与4月1日起，集运公司分别上调“集装箱综合费率附加费”（GRI）、“燃油附加费”（BAF），国际集运巨头甚至开始加征“港口滞期费”。业界人士指出，在这一轮调涨之后，运价涨幅恐将上升50%。
冻品行情综合港口圈、航运视觉派编辑整
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