物流时代周刊获悉，1月20日上午，安能官方发布消息：年1月，大钲资本完成对安能物流超过3亿美元的投资。
作为中国物流行业的引领者，安能物流自成立以来，不断加大基础建设投入、丰富产品线，凭借过硬的综合实力和创新的加盟模式，赢得市场和客户的高度认可，迅速崛起成为国内独具优势、颇具影响力的零担快运加盟网络平台。截止年12月，安能物流日均货量已达到近4万吨，网点门店数超过家，乡镇覆盖率达到96%，公司现有股东包括鼎晖百孚、凯雷、高盛等知名投资机构。安能物流拥有极具竞争力的庞大运营网络，这张网络在分拨中心和骨干车线网的链接、调配和管理下，高效率有序运行，形成了庞大的市场规模和优质的品牌效应。货量高速增长的背后是成本的降低及运营效率的优化，在目前的体量下，安能物流规模效应持续强化，单位成本业内领先，MiNi电商系列产品订单占比超70%。在与竞争对手拉开距离的同时，利润表现也非常喜人，盈利状况持续提升，形成良性增长趋势。此次大钲资本对安能物流的投资，体现了资本和市场对安能物流的高度认可，必将带动安能物流迈出更快的发展步伐。安能物流将通过此轮融资，进一步加大运营、信息化等方面的投入，持续提升公司运营效率，通过效率优化进一步扩大市场占有率。安能物流董事长王拥*表示：“快运行业集中化趋势明显，未来五年安能发展面临更大机遇，安能将以此次融资为契机，进一步完善网络，优化运营效率，提升服务品质，为实现日均货量达到十万吨，市值超千亿的战略目标而努力。”大钲资本合伙人陈伟豪表示：“安能是中国零担物流的领先者，通过加盟模式辅以科技和信息化手段，持续整合市场，同时为中国千万货主提供最优的解决方案。相信大钲本次的资本助力，将进一步扩大安能的领先地位。”
年，安能战略性卸下快递包袱，这在不少业内人士看来，放弃快递业务，主攻快运市场，对于安能来说，似乎是不得已而为之，其实更多是其在快运领域看到了一线生机——货源结构的变化。在快运市场的大背景下，安能结合自身竞争优势，已推出五年规划——五年内实现“万吨到十万吨，百亿到千亿”的发展目标，即到年安能日均货量突破10万吨，公司市值达到千亿元，实现年均30%的增长。
安能方面表示，这个五年规划不是凭空造出来的，而是物流这个万亿级市场跑道决定的，本质是安能要在实现有效规模、有效发展的同时，带领更多网点实现百万盈利、千万盈利。其中，产品升级是走好五年规划的关键一步。当然，从产品层面的综合设计，到网络层面的分拨、车线、网点运营，再到产能优化、车辆调度等，想要把整个网络能力充分利用起来，高度的运营优化能力必不可少。
这个优化能力最后能产生什么结果？在安能看来就是只要求多赚一分钱，因为以安能当下的规模，每公斤只要省出1分钱，大概一年就能提利1亿元；如果每年省出2分钱，利润就能增长50%。而且，效率上的小提升，放到非常大规模的场景里，就会带来非常明显的差异。这样的“积累效应”是别人难以复制的。
很显然，安能年已经逐步把“拳头收了回来”，对企业战略和团队都进行了较大幅度的调整。在此基础上，安能总裁秦兴华如此定位安能的年：这一年是安能五年规划的“根基年”，也是安能从线性增长到指数型增长的“窗口拐点期”，是形成核心竞争力的“*金时间点”，也是全部力量合作协同，以顾客价值为核心去思维和行动的开局年。而在王拥*看来，年，是安能发展的第十年，这一年行业将进入去产能周期，而龙头企业可以凭借自身的规模、成本、团队等优势，实现强者恒强。这对于安能而言是挑战，也是机遇。
而这一切战略部署，目的是让安能最终成为有价值增长的网络，成为有可持续盈利能力的公司。秦兴华指出，要达成这个目标，必须有“利他”思维，至少要满足三大前提：一是网点长期盈利，二是车队等合作商可持续发展，三是员工可持续成长。只有这样，才能形成高度“连动力”，抱团超越竞争，奠定“千亿安能”的基础。
在不少企业倒下的年，安能算是已经平安着落了。如今又获得了3亿美元的融资，安能似乎能在年发展更上一层楼。
据悉，大钲资本是一家中国领先的私募股权基金管理公司，专注于中国消费、服务及医疗领域内的投资机会。大钲资本目前管理资金规模超过33亿美元，所投资的企业包括瑞幸咖啡、泰邦生物、LOHO眼镜、掌通家园等。大钲资本秉承“投资驱动变革”的理念，专注于对企业进行控股或重要少数股权的私募股权投资，通过帮助企业制定有效的经营策略及提高运营效率，推动企业成长和变革，为投资人创造长期价值。
来源：物流时代周刊综合整理报道
——————————————————————————————
参与活动
邀您共同话春运——参与调查
——————————————————————————————
——————————————
物流时代
——中国物流业专业媒体平台！
杂志订阅：
