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走进名企拼便宜年轻的公司如何一路闯出 [复制链接]

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第三届“青云榜”走进名企第⑥站

“走进名企”系列第46篇

双十一来临之际,最吸引你的无非“降价”“折扣力度大”的商品,商家戳中消费者“占便宜”的心态,赚得盆满钵满。跳出电商平台和虚拟的购物狂欢,现实生活中常见的中小型非品牌便利店要实现利益最大化,必须控制成本,选择谁来提供日常百货最合适?有没有供货和物流一体化的智能平台?

第三届浙商青云榜走进名企第六站,我们走进坐落于滨江区华业大厦的拼便宜,一个以技术为驱动的快消B2B智能供应链服务平台,带领大家寻找问题的答案……

2年运营、4个城市、7轮融资、多名员工……年轻的公司一路闯出漂亮的数字,基于大数据、算法、人工智能进行快消品交易,“我们是首家也是唯一一家通过算法驱动去做快消品交易的,给传统的非品牌的社区便利店做供应链。”拼便宜CEO徐意向记者说道,目前公司业务主要覆盖在杭州、武汉、宁波、苏州四个城市,现在正在铺第五个城市南京。

据介绍,快消品流通相对来说非常传统而且效率很低,而且各个环节都要牟取一点“小利”,处于最后一个层级的便利店最终成本就会比较高。不同的层级扮演的产业链角色不同,过去的流通方式是单向逐一流通,而拼便宜可以通过一些数据匹配,让更上游的服务商去服务更下游的小B;另外,通过智能物流平台,整个履约的路径变得更好变低,通过这样的方式去降低小店的成本,实现“降本提效”。

“全球范围内物流有点对点,一点对多点的,基本上没有多点对多点的物流服务模式。这是我们的核心技术,也是难点所在。”徐意介绍了他们的物流服务模式,他们致力于打造糅合“拼多多+滴滴+今日头条”模式的快消品供链。区别于国内其他玩家的自营方式,拼便宜开辟了一条“共享经济”之路:平台运行所需的百货、仓库和物流都有的社会供货商、社会仓库服务商和社会物流服务商一一对应,拼便宜在这中间充当一个“连接”的角色,用智能化推荐算法指导用户科学进货,实现效率最大化。上述模式具体而言:一个小B下单量往往无法装满一车,就需要多个小B在平台进行类似“拼多多”的拼单一起拼车,而商品又由多个供应商提供,最终形成了一个多对多的物流模型。司机在往多个供应商取货,到多个用户配送的物流过程中会形成非常复杂的算法网络,需要进行线上组合调度和线下组合履约的规划:怎样取货送货,怎样让线路更短,怎样让效率更高,这些都需要精准计算实现最优,“相当于我们做了一个货运的滴滴平台。”徐意做了一个形象的类比。徐意认为,我们现在处在一个信息大爆炸的时段,每个人想获得外部的信息非常容易,过去那种依靠投机倒把和信息差牟取暴利的做法会慢慢消失殆尽,最后企业之争就是效率之争,而效率之争就是数据算法、技术应用能力之争。“快消品这个行业是个十万亿级的市场,天花板特别高,理论上来讲这个行业应该会出现百亿美金级的公司,在没有巨头的情况我希望我们能成为巨头。”从一开始的业务驱动型公司,随着用户、服务、商品供应商越来越多,现在变成一个技术驱动型公司。一路走来,徐意是这么想的,也是这么做的。下一步,徐意计划在年能做到全年亿的GMV,业务覆盖个城市。

青云榜秘书长卢恩伟与拼便宜CEO徐意合影

走进时间:年9月17日

年浙商青云榜企业家——徐意

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来源:青年时报

作者:董菊芳

责任编辑:董菊芳

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