随着经济社会的发展，我国汽车产销量已经达到两三千万辆级的规模，已连续多年位居全球最大的汽车生产国和汽车消费市场。汽车产业无疑成为国民经济的重要支柱产业。
汽车产业包括汽车零部件制造业、汽车整车制造业、汽车销售服务业、汽车后市场服务等相关产业，上下游关联度较高。汽车市场的竞争，不仅仅是单个企业之间的竞争，更是供应链与供应链之间的竞争。面对汽车市场环境的激烈竞争，汽车制造企业作为汽车供应链的核心，承担着提升整个供应链质量和效率的使命，除了自身内部研供产销各环节的高质量、高效率，需要以高质量、高效率的物流服务，来推动实现整个供应链的高质量发展。
汽车产业供应链示意图
汽车制造业与汽车物流业是两个密不可分的行业，汽车物流贯穿于汽车产业的每个环节，两业联动融合正在从深度、广度上不断渗透和推进。为了实现高质量发展，提升市场竞争力，汽车制造企业将自身的物流业务外包，将主要精力集中于研发、营销等核心业务。汽车物流企业利用自身专业的技术和服务优势，为汽车制造企业提供精益、精准服务，在满足汽车制造业需求的同时，提高自身的物流服务能力，促进整个供应链的转型升级。
汽车物流，是汽车供应链管理的一部分，是汽车整车、原材料、零部件、售后服务备件，从供应地向接收地的实体流动过程。其目标是对汽车供应链的各个环节在时间、空间和数量上进行协调管理，实现整个供应链高质量、高效率、低成本、合规运行。
与社会普货物流相比，汽车供应链物流表现以下特点：一是以主机厂为核心，进行统筹优化；二是上下游密切关联，优化的着力点由核心企业向上下游全链条延伸；三是专业性强，汽车物流企业需要配置专业的人员、设施设备、技术等资源，建立专业化的运营体系，而且对于不同类型、不同属性的零部件和商品车，需要采用各种专用的设备、器具、拉动方式、作业模式；四是在互联网时代，客户体验更加重要，由
