编者按
点评*老师的文章是有系统性的风险的。10大因素基本都是在痛点上，不敢评注。但是要明确表达态度的是，标题用整合一词确实不太合适。但凡整合者，都是在供应链扮演链主的角色。然而无论联盟还是现在的平台，基本都还没有这样的能力。换个角度，如果换成联合一词或许更好。从态度和模式上，那些想“挑事”的人都必须意识到这点。
本文转自：物流指闻作者：*刚
中国物流的专线、零担市场，规模达亿以上。整个市场足够的大，而当前的现状是市场散乱、各自为主、行业竞争加剧、管理者思维传统、利润世风日下。中小型专线物流企业，是坐以待毙，还是思考整合结盟，是近年来大家一直思考和探讨的话题。年对于中国物流来说是平台整合的重要一年，今年各种整合平台风生水起，之所以冒出这么多平台，源于整个互联网、移动互联的发展，让物流这个传统的行业迎来的新的春天。
前几天在盘点传统合同物流企业转型的微博中，把所有大型合同物流企业的动态都挖出来了，不得不佩服粉丝的力量，在我们80万微博+
