从双11成绩单，看福佑卡车打法、进化与潜力
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/叶帅
双11是太多太多企业的练兵场、试金石。它们有的在台前，有的则隐于幕后，它们共同努力，一起完成了这场大考。这几天，当我们被“台前”的快递快运企业成绩单刷屏之时，隐于幕后的一些企业也交出了自己的答卷，比如福佑卡车。从数据上看，福佑卡车交出的一份高分答卷：由于电商平台对双11大促调整，今年双11货运旺季提早开启，并出现2个货运高峰。从11月1日至12日，福佑卡车货运量达到10月同期的2.61倍，同比年货量增长45%。相比往年，这也是一份有了新答案的答卷：首先服务客户方面，福佑卡车除了依然满足京东物流、顺丰等行业头部企业的运输需求，今年其也为更多小b客户提供了运输保障。其次，福佑卡车的“弹药”里科技味道更浓了。据其披露，今年，福佑卡车智能客服首次参与双11，为卡车司机们独立解决了75%的线上问题；双11期间，智能预警系统发出预警次，异常处理率达98%；算法调度下，车辆日均有效行驶里程达公里，AI调度效率持续增长。图：福佑卡车年双11战报，上下滑动查看详情具体来说，双11这场硬仗，福佑卡车是怎么打的？“新答案”背后，是福佑卡车怎样的思考与布局？今天，我们透过福佑卡车这份答卷拆解一番。
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不一样的打法今年已经是福佑卡车第6年参战双11，算是久经考验。和大多数企业一样，在前期备战上，它也做足了准备。据福佑卡车相关负责人介绍，“福佑卡车今年下半年先后经历了、双9、双11，在这一过程中一直在为旺季保障作准备、训练和积累。”不过，相比大多数企业，福佑卡车的双11备战与打法上又有些不同——用科技保障履约是它今年双11保障的核心。据介绍，从去年开始，福佑卡车产品技术部门从旺季保障的支持部门转向了主导部门，同时它也是最早开始旺季备战模式的部门。双9节后，产品技术部门就开始了双11备战，对内对外做系统优化，其中两方面最为重要：运力保障和运输效率。福佑卡车平台的注册司机超过80万，今年参与双11的司机超2万。如何根据单量匹配最合适的运力，并将这些运力高效率地调度起来，是福佑卡车
