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林开浩
亚洲第一，全球第二的物流地产霸主——普洛斯，刚刚发布了财报。这份财报让我们得以窥视，一直以来颇为神秘的普洛斯，自年私有化以来，这2年时间里到底在做些什么？
01
物流地产贡献86%的营收
年，普洛斯中国实现营业收入9.90亿美元，净利润为10.58亿美元,与年的29.99亿美元相比大幅下滑，报告给出的原因是市场公允价值变动和新业务开拓。
普洛斯中国的主营业务依旧是物流地产的租金生意。财报甚至表示，租金的利润占据总营收的半壁江山。
普洛斯中国将营收来源分为：租金及相关收入、销售货物收入、金融服务收入、管理费收入等等。
尽管普洛斯在奋力开拓新的业务，不过营收大头依旧是租金，占比高达86%。
普洛斯中国营收来源
（来源：年公司年报）
就租金收入而言，与年的8.32亿美元相比，年度租金和相关收入增加了2%，达到8.52亿美元，主要归因于开发项目稳定运营后的租金增长。
尽管与租金收入相比，普洛斯的基金管理收入不算多，但也实现了万美元的增长，增长幅度达到%。
截止年底，普洛斯中国经营着价值亿美元、占地万平方米的基础物流设施。
这大约相当于3个易商红木、4个宇培集团、8个宝湾物流，普洛斯中国依然是不可撼动的“老大哥”。
其中亿美元的已完工房产，租赁率达到87%，使用率达到85%。
年，普洛斯中国完成了价值12.68亿美元的项目开发和万平米建筑面积的建设，总体开发利润率为29%，总体稳定利率为50%，较上期增长了6%。
由于近年来，中国主要市场的土地供应收缩，从政府手中获得物流仓储用地极其困难，普洛斯采取的方法是——找有土地资源的合作伙伴共同开发。普洛斯自认为“（土地资源稀缺）这个问题得到了很好的解决”。
02
普洛斯中国的投资版图
2年控股47家子公司
近年来广受
